Un martor din dosarul tragediei de la Scânteia este suspectat de mărturie mincinoasă

În tragedia de la Scânteia şi-au pierdut viaţa 14 persoane

Unul dintre şoferii care au dat declaraţii la termenul de astăzi al procesului tragediei feroviare va fi cercetat de procurori. În urma accidentului din 2009 şi-au pierdut viaţa 14 oameni.

Procurorul de şedinţă s-a asesizat astăzi  împotriva lui Romică Brânză, unul dintre şoferii firmei care deţinea microbuzul morţii, pentru mărturie mincinoasă. Magistratul a solicitat o copie după declaraţia bărbatului pentru ca să fie efectuate cerecetări la Parchetul de pe lângă Judecătoria Iaşi.

Romică Brânză a fost audiat astăzi la Judecătoria Iaşi pentru a da detalii despre activitatea firmei care deţinea microbuzul morţii şi a lui Petrişor Apostu, şoferul care a murit în accidentul feroviar. „Nu l-am văzut pe Apostu conducând microbuzul pe ruta Iaşi- Scânteia. Când am semnat declaraţia de la Parchet nu era trecut în ea că l-am văzut pe Apostu pe acest traseu, dar am auzit apoi de la băieţi, de la lumea audiată că reiese din declaraţia mea aşa ceva", a susţinut Brânză în faţa judecătorilor.

La termenul de astăzi a mai fost audiat un alt şofer care a precizat că l-a văzut pe Apostu de trei sau patru ori pe ruta Iaşi- Scânteia. Judecătoria Iaşi a amânat procesul pentru 13 octombrie.

Citiţi şi:

A supravieţuit măcelului de la Scânteia şi acum cere dreptate (VIDEO)

Iaşi: Patronul microbuzului morţii a prezentat Judecătoriei maşina perfectă

Pe 14 august 2009, un microbuz al firmei Valcris Trans, care transporta pasageri pe ruta Scânteia-Iaşi, a fost lovit în plin de trenul accelerat Iaşi-Braşov. În urma accidentului, 14 persoane, printre care şi şoferul, au decedat. Doar doi pasageri din microbuz au scăpat cu viaţă.

Ionel Dumitriu a fost acuzat în luna august 2010 de procurori de  nerespectarea regimului transportului rutier public, fals intelectual, fals material în înscrisurile oficiale şi uz de fals.Constantin Scîntei a fost trimis şi el în judecată pentru  nerespectarea regimului de transport rutier public şi neluarea vreuneia dintre măsurile legale de securitate şi sănătate  în muncă dacă se crează un pericol grav şi iminent de producere a unui accident de muncă.

Citiţi şi:

Iaşi: VIDEO (Update) 13 morţi şi 3 răniţi la Scânteia, într-un microbuz pirat lovit de tren