Iaşi: Dosarul Scânteia este la final

Tragedia feroviare în urma căreia şi-au pierdut viaţa 14 persoane şi-ar putea găsi vinovaţii la începutul lunii viitoare

Familiile victimelor care au decedat în urma accidentului de la trecerea de la nivel cu calea ferată din Scânteia şi cei doi supravieţuitori ar putea afla luna viitoare cine se face vinovat de tragedie.

La aproape un an de la catastrofa feroviară în urma căreia au decedat 14 persoane procurorii Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Iaşi susţin că dosarul va fi gata în scurt timp. „Se lucrează în ritm accelerat. Ne-au venit rezultatele la toate expertizele solicitate. În scurt timp dosarul va fi finalizat", a declarat Iulian Ispir, procurorul general al Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Iaşi.

Citeşte şi:

Iaşi: Capcane pe drumul Iaşi-Scânteia

VIDEO Radiografia dezastrului de la Scânteia

Iaşi: VIDEO (Update) 13 morţi şi 3 răniţi la Scânteia, într-un microbuz pirat lovit de tren

Magistratul care se ocupă de caz va decide cel mai probabil la începutul lunii viitoare dacă îi va trimite sau nu în judecată pe cei doi patroni ai firmei căre deţinea „microbuzul morţii" şi cine se va face vinovat de tragedia feroviară.

14 morţi în accidentul feroviar

Pe 14 august, un microbuz al firmei Valcris Trans SRL, care transporta pasageri pe pe ruta Scânteia Iaşi  a fost lovit în plin de trenul accelerat Iaşi-Braşov. În urma accidentului, 14 persoane, printre care şi şoferul, au decedat. Doar doi pasageri din microbuz au scăpat cu viaţă. În urma tragediei feroviare procurorii au demarat o anchetă.

Astfel, s-a început urmărirea penală împotriva lui Ionel Dumitriu şi Constantin Scântei, cei doi patroni ai firmei care deţineau microbuzul, pentru vătămare corporală din culpă, fals intelectual şi uz de fals şi nerespectarea regimului de transport public rutier.

De asemenea, a fost efectuată şi o expertiză tehnică a maşinii, una a dispozitivului automotorului care înregistrează viteza şi numărul de kilometri parcurşi. Anchetatorii au solicitat să se verifice cui aparţine semnătura de pe un contract de muncă a unui angajat, contrafăcut de firma Valcris Trans pentru a obţine licenţa de transport. Potrivit unor surse judiciare, un supliment de expertiză grafologică a stabilit că unul dintre patroni a semnat actul.