După ce au jonglat lunI întregi cu variantele pentru ca ieşenii să aibă un aeroport modern, la standarde europene, consilierii judeţeni vor analiza în şedinţă de luni o soluţie finală: concesionarea lucrărilor unui investitor privat.
Cearta pe studii lasă Aeroportul din Iaşi fără banii europeni
„Ţinând cont de complexitatea proiectului precum şi de actuala criză financiară de la nivelul UE, acordarea dreptului de a exploata infrastructura dezvoltată prin proiect este o opţiune mai avantajoasă în raport cu cea a încheierii unui contract de achiziţii publice de lucrări“, susţin reprezentanţii CJ.
Contractul de concesiune ar trebui să includă şi proiectarea unei soluţii optime pentru căi de rulare, platformă de parcare-staţionare, terminal de pasageri şi alte obiective de investiţii.
Află ce afacere vor să dezvolte la Iaşi investitori din Austria, Spania, Dubai şi SUA
Conducerea CJ va alege viitorul concesionar prin „aplicarea unei proceduri de dialog competitiv“. Firma selecţionată va proiecta şi executa lucrările de modernizare a aerogării şi apoi se va ocupa de exploatarea aeroportului, concesionarea fiind încheiată pe o perioadă de 35-45 de ani.
Citeşte şi:
* click pe imagine pentru reincarcare daca nu intelegi scrisul.
Trimite Anuleaza