Septuplul campion mondial de Formula 1, Michael Schumacher, înlocuitorul lui Felipe Massa la Ferrari, va primi din partea scuderiei italiene câte 3,2 milioane de euro pentru fiecare Mare Premiu în care va concura pentru echipă, informează ediţia online a cotidianului spaniol AS.
Germanul trebuie să obţină din partea FIA şi licenţa necesară pentru a putea concura într-o cursă de Formula 1, după ce în 2006 şi-a anunţat retragerea.
Pe site-ul său oficial, pilotul german a spus că se va întoarce să piloteze pentru Ferrari cât timp Felipe Massa va fi în spital. Acesta a spus că pentru el lucrul cel mai important este ca Massa să se recupereze total. Schumacher a declarat că a căzut la această înţelegere cu Ferrari după discuţia pe care a avut-o în această dimineaţă cu şefii scuderiei.
'Echipa Ferrari are intenţia să-i încredinţeze lui Michael Schumacher maşina lui Felipe Massa până la întoarcerea pilotului brazilian în competiţie', a anunţat Ferrari pe site-ul său, scrie agenţia italiană Ansa. De altfel, imediat după acest anunţ, din cauza accesărilor numeroase, site-ul scuderiei a căzut.
În textul reprodus de Ansa se mai spune că 'Michael Schumacher s-a arătat disponibil, iar în următoarele zile va urma un program specific de pregătire, la încheierea căruia va fi posibil să-şi confirme participarea la Campionatul mondial începând cu Marele Premiu al Europei de la Valencia.
Michael Schumacher s-a retras în 2006, păstrând un post de consilier tehnic la Ferrari.
"Deşi este adevărat că Formula 1 era un capitol complet închis pentru mine, de mai mult timp, acum din motive de loialitate, nu pot lăsa la greu echipa alături de care am fost tot timpul. Iar ca un competitor, abia aştept să fac faţă acestei provocări", a declarat Michael Schumacher.
Dacă lui Schumi i se va da undă verde în ceea ce priveşte condiţia fizică, el va concura pentru prima oară alături de Kimi Raikkonen, iar scopul celor doi este să adune cât mai multe puncte în clasamentul constructorilor, având în vedere că şansele ca Raikkonen să intre în lupta pentru titlu la piloţi sunt minime.
Schumacher nu a testat niciodată monopostul Ferarri F60, cu care scuderia concurează în acest sezon. Ultima oară când pilotul german a testat un monopost Ferrari a fost anul trecut în aprilie, la Barcelona, cu F2008. Însă Schumi va urca la volan într-un moment prielnic pentru scuderie, maşina fiind îmbunătăţită considerabil în ultimele luni. "Nu am nicio îndoială că va fi competitiv, ba chiar ar putea să câştige următoarea cursă", a declarat fostul pilot de Formula 1 Mario Andretti pentru Wall Street Journal. Singurul impediment pentru Schumacher este imposibilitatea de a testa maşina înainte de primele antrenamente libere de la Valencia. Regulamentele FIA interzic testele în timpul sezonului, şi tot ce are de făcut Michael Schumacher este să petreacă cât mai mult timp pe pistă în cadrul antrenamentelor libere de la Marele Premiu al Europei, la fel cu a făcut-o şi debutantul Jaime Alguesuari de la Toro Rosso, weekend-ul trecut la Hungaroring.
Anunţul revenirii lui Schumacher, odată cu Marele Premiu al Europei, a fost făcut la doar 24 de ore după ce managerul său, Willi Webber, nega cu vechemenţă posibilitatea ca germanul să se urce atât de repede în monopostul Ferrari. "200 la sută al doilea pilot Ferrari la Valencia nu va fi Michael Schumacher", declara Webber miercuri dimineaţă.
Marele Premiu al Europei de la Valencia va avea la 23 august.
Citeşte şi: Michael Schumacher, stăpânul ploii şi al Formulei 1 - o radiografie a carierei celui care este, în opinia majorităţii, cel mai bun pilot de Formula 1 al tuturor timpurilor
* click pe imagine pentru reincarcare daca nu intelegi scrisul.
Trimite Anuleaza