Criza loveşte sporturile bogate

Honda se retrage din Formula 1 din cauza recesiunii. Şi jucătorul de golf Tiger Woods suferă de pe urma scăderii veniturilor. Din anul 2000, Honda a reintrat în Formula 1. Mai întâi ca furnizor de motoare pentru BAR, iar din 2006 a cumpărat întreaga echipă.

Doar două victorii au înregistrat japonezii, una în 1965 şi una în 2006. Constructorul de automobile Honda a anunţat, ieri, la Tokio, că se va retrage din circuitul de Formula 1, pe fondul recesiunii globale care afectează puternic acest sport.

„Acest sezon a fost ultimul la care am participat. A fost o decizie foarte grea, luată prin prisma crizei economice puternice care a lovit sectorul industriei de automobile şi din cauza căreia va trebui să facem unele economii”, a declarat preşedintele constructorului de maşini, Takeo Fukui.

Honda nu va mai furninza nici măcar motoare pentru alte echipe de Formula 1, retragerea din Marele Circ fiind una totală. Honda a mai furnizat motoare şi unei alte grupări, Super Auguri, care, tot din cauza crizei financiare globale, s-a retras din Formula 1, în luna mai a acestui an.

Honda s-a clasat pe locul 9 în clasamentul constructorilor în acest sezon, cu 14 puncte, iar pilotul brazilian Rubens Barrichello a realizat cea mai bună performanţă din istoria scuderiei japoneze, terminând pe locul 3 Marele Premiu de la Silverstone (Marea Britanie).

Se pare că exact lipsa performanţelor a măcinat conducerea concernului, care a profitat din plin de această recesiune mondială pentru a găsi un alt motiv de a se retrage din Marele Circ.

BMW şi Renault au probleme serioase

Constructorul german BMW se confruntă cu o scădere cu un sfert a vânzărilor în luna noiembrie. Conform Reuters, până şi consumatorii cu venituri mai mari au început să fie mai precauţi în a cumpăra, din cauza crizei financiare.Vânzările totale ale grupului au scăzut cu 25,4 la sută, la 96.570 vehicule, în timp ce vânzările mărcii BMW s-au redus cu 26,2 la sută.

BMW a intrat în Formula 1 în anul 2006, formând echipa BMW Sauber F1. De asemenea, constructorul francez Renault are probleme seriose din cauza crizei, fiind necesară intervenţia guvernului.

Carlos Ghosn, directorul executiv al Renault, a avertizat însă că ar putea fi nevoie de noi scăderi ale producţiei, dacă piaţa se deteriorează şi mai mult, relatează Reuters.

Constructorul francez este implicat în Formula 1 prin echipa ING Renault F1 Team, dar asigură motorizarea şi pentru echipa britanică Red Bull Racing.

GM l-a lăsat în pană pe Tiger Woods

Concernul american General Motors a anunţat că, din cauza crizei financiare pe care o traversează, a renunţat la contractul de reprezentare pe care îl avea cu jucătorul de golf Tiger Woods. G

M îi plătea pe an lui Woods şapte milioane de dolari, până la finalul anului viitor. Astfel, situaţia delicată în care se află compania i-a obligat pe americani să rezilieze contractul cu unul dintre cei mai buni sportivi din istoria golfului profesionist.