"Papucii" au plecat spre desert

Ieri dimineata, din curtea Ambasadei Frantei in Romania au plecat spre Senegal cele cinci echipaje participante la cel mai dur raid umanitar initiat vreodata de tara noastra

Ambasadorul Frantei la Bucuresti, Philippe Etienne, a avut, ieri dimineata, ambasada plina de oaspeti, diplomatul francez invitandu-i la un mic dejun pe toti cei 13 membri ai echipajelor participante la raidul umanitar Bucuresti - Dakar, despre care a spus, cu evidenta admiratie, ca este o veritabila "aventura umana". "Este un formidabil exemplu de solidaritate", a apreciat Etienne, gandindu-se la finalitatea acestui raid: donarea celor cinci masini de teren Ministerului Justitiei din Senegal, odata cu sosirea, pe 23 mai, la Dakar. Expeditia, programata sa se desfasoare in perioada 14 aprilie - 23 mai, va avea doua etape si va urma traseul Bucuresti - Tombouctou - Dakar, trecand prin Ungaria, Austria, Italia, Franta, Spania, Maroc, Mauritania, Mali, Senegal. Seful expeditiei este Gerard Lucon, director general Cheque Dejeuner, care se afla la a 12-a traversare a desertului, in vreme ce ceilalti participanti sunt: Stan Constantin, fotograf, Nora Agapi, cameraman, Oana Georgescu, jurnalist, Adrian Ursu, jurnalist, Nona Micicoi, om de afaceri, Sebastian Sarateanu, economist, Gigi Gavrila, mecanic, Cornel Coman, alpinist si om de afaceri, Sorin Gheorghiu, om de afaceri, Nucu Dobrouteanu, om de afaceri, Daniel Dinca, jurnalist si Marcel Scarlatescu, om de afaceri. De la Ambasada Frantei, cele cinci autoturisme implicate in acest raid au mers la Cotroceni, la invitatia presedintelui Ion Iliescu, cel care a tinut, ca de fiecare data, sa le ureze succes participantilor la acest proiect umanitar. Si de data aceasta, presedintele Iliescu a primit un cadou, un tricou oficial al expeditiei, si le-a oferit raiderilor diferite sfaturi. Ion Iliescu le-a povestit membrilor echipajului ca se vor intalni in Senegal cu foarte multi romani, pentru ca in apropierea Dakarului este un santier unde lucreaza multi dintre compatriotii nostri, pentru ca este vorba despre alunecari de teren, iar romanii sunt cei mai buni din lume in stoparea lor. Altfel, pana in prezent, s-au desfasurat patru raiduri din aceasta serie: "Cu papucii prin desert" (1999), "Cu papucii prin desert se-ntoarce" (2000), "Cu papucii prin desert loveste din nou" (2001) si "Cu papucii prin desert - generatia urmatoare" (2002), dar editia din 2004, cea mai dificila din punct de vedere al traseului ales, care contine chiar si etapa din celebrul Raliu Paris - Dakar (scoasa din programul editiei 2004 din motive de securitate) este prima pe care compania Dacia-Renault a refuzat sa o mai sponsorizeze. In aceste conditii, cele cinci masini de teren au fost achizitionate din Franta, la mana a doua, banii fiind asigurati din donatii, din sponsorizari si din contributiile participantilor la raid.