Michael Schumacher lupta cu istoria

* Circuitul de la Monaco este unul dintre cele mai vechi din istoria Formulei 1 si a ramas neschimbat din anul 1929, cand s-a desfasurat prima cursa * Cursa va incepe la ora 15.00 si va fi transmisa in direct de catre Romania 1

Germanul, care concureaza pentru echipa Ferrari, are sansa, duminica, sa egaleze recordul de sase victorii obtinute pe circuitul de la Monaco detinut de Senna. Ultima victorie a lui Schumacher la Monaco s-a petrecut in anul 2001 cand, de altfel, echipa Ferrari a reusit sa ocupe primele doua locuri. Circuitul de la Monaco este unul dintre cele mai vechi din istoria Formulei 1 si a ramas nechimbat din anul 1929, cand s-a desfasurat prima cursa. Desi curbele stranse si dese nu permit atingerea unor viteze mari, pe acest circuit s-au petrecut si accidente care s-au soldat cu moartea pilotilor. Astfel, in 1967, pilotul Lorenzo Bandini a murit dupa ce a intrat cu masina in parapet. Un alt accident, de aceasta data soldat fara victime, s-a petrecut in 1980, cand masina lui Derek Daly, de la Tyrrell, s-a ridicat de la sol, a plutit cativa metri si s-a prabusit, pilotul supravietuind ca prin minune. Chiar in anul in care Senna murea pe circuitul de la Imola, in 1994, Michael Schumacher, care atunci evolua pentru Benetton, reusea sa se impuna pentru prima oara in Marele Premiu al principatului Monaco. De atunci, germanul a mai obtinut patru victorii, in 1995, 1997, 1999 si 2001, iar acum are sansa de a egala performanta lui Senna. Din cate se pare, Schumacher este decis sa-si egaleze idolul, el reusind cel mai bun timp in sedinta de antrenamente de joi seara. Pe locul doi a sosit Anthony Davidson, de la BAR Honda, iar pe trei Barrichello, de la Ferrari. Nici de aceasta data, pilotii de la McLaren sau de la Williams nu au putut face fata ritmului impus de catre cei de la Ferrari. Kimi Raikkonen a fost cu o secunda mai lent decat Michael Schumacher, in timp ce Juan Pablo Montoya a trecut linia de sosire la doua secunde in spatele germanului de la scuderia "calutului cabrat". Din cauza rezultatele slabe din acest sezon, echipa McLaren a lucrat serios la imbunatatirea masinii de curse, iar noul model va putea fi vazut la lucru peste aproximativ doua saptamani. "Este vorba de o varianta imbunatatita a noului model, deci partile mecanice sunt la fel. Am umblat la "corpul" masinii si, din acest motiv, va trebui sa trecem iarasi testele de siguranta. Din ceea ce au aratat calculatoarele, timpii pe care ii vom obtine pe un tur de pista vor fi mult mai buni, dar prefer sa astept sa vad ce se intampla si in realitate", a spus directorul tehnic de la McLaren, Adrian Newey.