"Basescu impune lucrari de mantuiala si preda strazile firmelor prietene pe sapte ani"

Soarta strazilor din Capitala ar putea fi groaznica pentru inca sapte ani. Liviu Goncea, lider al alesilor locali PSD si presedintele Comisiei economice a Consiliului Municipal Bucuresti (CGMB),

Soarta strazilor din Capitala ar putea fi groaznica pentru inca sapte ani. Liviu Goncea, lider al alesilor locali PSD si presedintele Comisiei economice a Consiliului Municipal Bucuresti (CGMB), sustine ca a descoperit procedura prin care actioneaza mafia asfaltarilor din oras. Goncea a contestat vehement un proiect de hotarare propus la ultima sedinta de primarul general Traian Basescu, prin care Primaria Capitalei ar fi obtinut dreptul de a preda pe sapte ani strazile din oras numai catorva firme. Consilierul a catalogat demersul primarului astfel: "O marsavie vecina cu hotia! O spun astfel, pentru ca, daca il fac hot, iar ma taraste prin tribunale, la procese de calomnie la care nu se prezinta". Proiectul lui Basescu prevedea ca lucrarile de asfaltare sa fie garantate doi ani, dar firmele castigatoare ale licitatiilor organizate in acest mandat sa mai asigure inca 5 ani "servicii postgarantie" (adica pur si simplu lucrarile de intretinere pe banii bucurestenilor). Goncea spune ca primarul Basescu a impus primirea la licitatiile sale numai a firmelor mari, dintre care unele ii sunt foarte apropiate, cu toate ca, in final, acestea lucreaza sub antrepriza tot cu firme mici, cu tarife mai mici. Presedintele Comisiei economice a CGMB spune ca orasul nu-si mai permite sa arunce cu banii pe afacerile oamenilor lui Basescu. "Contrar oricaror prevederi ale tehnologiei asfaltarii, primarul a impus verbal constructorilor sa toarne straturile de asfalt cu bordurile scoase, ceea ce va duce la distrugerea prematura a carosabilului. Sub motivul ca se lucreaza sub trafic, bordurile nu mai sunt fixate dinainte pe un pat de beton, pentru ca straturile de binder si cel de uzura sa se prinda bine de borduri. Astfel, apa nu va fi indrumata spre canalizare, ci se va infiltra sub structura sau sub straturile turnate. Procedeul de a pune bordurile si de a umple ulterior golurile ramase intre carosabil si borduri, ca la plombari, este un dezastru. Astfel, in loc sa fie cea mai rezistenta, partea carosabila cea mai solicitata de traficul greu este cea mai vulnerabila la fortele care apar", explica Goncea. El spune ca primarul a cerut in mod special sa se faca lucrari de mantuiala, pentru ca, astfel, firmele sale prietene sa poata inghiti alti bani publici pentru reparatie, imediat dupa cei doi ani de garantie. "Cel mai bun exemplu al mafiei este ultima propunere a lui Basescu din consiliu, cand a vrut sa dea banii pentru strazi pe sapte ani inainte prietenilor sai politici", a conchis Goncea.