A fost aprobată o nouă taxă de poluare. Vezi cât vei plăti pentru a-ţi înmatricula maşina

Noua taxă va fi cu până la 25 la sută mai mică

Deputaţii au aprobat joi, 15 decembrie, proiectul de Lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, iniţiat de Ministerul Mediului şi Pădurilor. Cum Camera Deputaţilor era cameră decizională, noua taxă va intra în vigoare imediat ce textul legii va fi publicat în Monitorul Oficial.

Potrivit unui comunicat al Ministerului Mediului, noua taxă de poluare are un cuantum mai mic cu până la 25 la sută faţă de cel pe care îl plătim astăzi la înmatricularea unei maşini. VEZI AICI CUM SE CALCULEAZĂ.

Prin noul sistem de calcul al taxei de poluare, Ministerul Mediului speră să scape şi de miile de procese pe care proprietarii de maşini din întrega ţară le-au intentat Administraţiei pentru Fondul de Mediu pentru recuperarea taxelor prea mari plătite la înmatriculare, ori instituţiilor prefectului, în vederea înmatriculării fără taxă. Mai precis, noua lege prevede că în cazul în care taxa de poluare plătită de la 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din aplicarea acestei legi, contribuabilii să poată solicita restituirea sumelor reprezentând diferenţa de taxă plătită.

Potrivit proiectului de lege, care are la bază principiul “poluatorul plăteşte“, taxa de poluare va fi plătită, o singură dată, atât pentru autovehiculele noi sau second-hand care sunt înmatriculate pentru prima dată în România, indiferent dacă autovehiculul este produs în ţară sau străinătate, cât şi pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 pentru care nu a fost plătită o astfel de taxă. Pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitată la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor, în cazul înstrăinării acestora, după ce intră în vigoare această lege. Modalitatea de calcul a taxei este unitară pentru toate situaţiile în care aceasta se achită. Aceasta se calculează pe baza unor criterii obiective (tipul motorizării, capacitatea cilindrică, emisia de CO2 şi norma de poluare), luând în considerare şi deprecierea autoturismului.