Banii europeni au trecut pe lângă Iaşi

Şedinţa aleşilor locali

Investiţiile cu fonduri nerambursabile au fost egale cu zero anul trecut, deşi fondurile puteau fi accesate încă din 2008.

Pentru oraşul Iaşi sunt repartizate fonduri nerambursabile de peste 111 milioane de euro, însă edilii nu au reuşit să depună nici măcar un proiect pentru a obţine aceşti bani. Primarul Gheorghe Nichita a anunţat în 2009 că va depune opt proiecte cu finanţare externă, iar primul ar viza construirea pasarelei Octav Băncilă. Pasarela, care ar trebui ridicată în 18 luni, are avea scopul să facă legătura între cartierele Dacia, Alexandru cel Bun şi Păcurari. Investiţiea este evaluată la 84 de milioane de lei.

Lucrări la drumuri, întârziate doi ani
La Agenţia pentru Dezvoltare Regională Nord-Est (ADRNE) din Piatra Neamţ nu a fost depus niciun proiect în 2009 din partea Primăriei Iaşi. „Mai avem de obţinut un aviz pentru a avea cererile complete şi vom depune proiectul la începutul anului“, a spus Cosmin Coman, director în cadrul Primăriei.

Pe de altă parte, Suceava a luat faţa Iaşiului deoarece la Agenţie au intrat deja în analiză cinci proiecte pentru dezvoltarea urbană.Deşi şefii judeţului au semnat cereri de finanţare încă din 2008 pentru modernizarea unor drumui între Iaşi şi Neamţ, Vaslui, Botoşani, lucrările nu au demarat nici până acum. Conducerea Consiliului Judeţean (CJ) dă vina pe hăţişul birocratic şi reclamă faptul că licitaţiile demarate până în prezent au fost contestate.

„Au fost contestaţii peste contestaţii la drumurile care aveau finanţarea asigurată“, a spus Constantin Simirad, preşedintele CJ Iaşi. Primul contract de execuţie a fost semnat abia în decembrie, pentru DJ 208, care asigură legătura între Neamţ şi Suceava, prin Iaşi.

Contractul a fost obţinut de firma omului de afaceri Costel Căşuneanu, cunoscut drept „regele asfaltului“, iar valoarea acestuia este de 40 de milioane de lei. „Ne-am chinuit un an cu acest proiect. Sperăm să demarăm lucrările în primăvară“, a mai spus Simirad. Consiliul Judeaţean a mai depus două proiecte, pentru refacerea DJ 248 dintre Iaşi şi Vaslui şi DJ 282, Iaşi-Botoşani. Primul este blocat în contestaţii, iar pentru cel de-al doilea nici nu a fost demarată licitaţia.