Galaţi: (EXCLUSIV) Liderii ceferiştilor dezvăluie: "Infrastructura CFR este la pământ"
0
Calea de rulare a trenurilor nu a mai fost reparată pe raza Regionalei CFR Galaţi de mai bine de patru ani. Citiţi şi Galaţi: ACCIDENTUL FEROVIAR: Mecanicul de locomotivă a fost pus oficial sub acuzare
Starea dispozitivelor electronice de la CFR, de care depinde siguranţa călătorilor, sunt atât de vechi, încât cei care le operează preferă să fugă cu bicicletele în faţa trenurilor pentru a fi siguri că aceastea execută manevrele corecte.
Acest lucru ne-a fost confirmat de preşedintele Sindicatului Mişcare Comercial Galaţi, Viorel Istrate, iar în acest context, faptul că dispozitivul de siguranţă a funcţionat în cazul accidentului de la Berheci este un miracol.
În altă ordine de idei, mecanicul de locomotivă Florin Mustaţă a fost pus oficial sub acuzare pentru îndeplinierea defectuoasă a atribuţiilor de serviciu iar în funcţie de concluziile raportului de expertiză al CFR, este posibil să i se reţină în sarcină şi comiterea infracţiunilor de distrugere şi semnalizare falsă.
Bărbatul va fi audiat în cursul zilelelor următoare de Parchetul de pe lângă Judecătoria Tecuci, care a preluat ancheta în cazul accidentului feroviar de la Berheci. La cele întâmplate se adaugă şi lipsa de reacţie a angajaţilor de la CFR, cărora le-au trebuit circa trei, patru ore pentru a transfera călătorii din trenul deraiat în alte mijloace de transport.
Se încarcă comentariile...
