Galaţi: În fiecare zi, CFR moare, dar nu se predă

Galaţi: În fiecare zi, CFR moare, dar nu se predă

 Când trenurile rămân blocate în gări, reprezentanţii statului nu ştiu decât să-şi ceară scuze.  Întârzierile majore în mersul trenurilor cauzate de problemele tehnice şi restricţiile de viteză impuse de starea deplorabilă a infrastructurii pe raza Regionalei CFR Galaţi au determinat scăderea vitezei de circulaţie la doar 43 de kilometri pe oră şi avalanşe de reclamaţii din partea călătorilor.

Dintr-o structură militarizată, CFR a ajuns un soi de societate comercială care se cârpeşte când i se mai alocă ceva bani de la buget, chiar dacă viaţa călătorilor este pusă zilnic în pericol. Starea infrastructurii feroviare este atât de proastă, încât se impun restricţii de viteză pe aproape toate sectoarele de drum.

„Factorul uman înlocuieşte starea jalnică a infrastructurii. În momentul de faţă, viteza medie de circulaţie a trenurilor este de 43 de kilometri pe oră şi, în aceste condiţii, se cere rentabilitate. Este o aberaţie. Dacă soluţia este să ne cerem scuze pentru întârzierile trenurilor, noi am propus ca în fiecare zi un reprezentant al statului să iasă în mass-media şi să îşi ceară scuze călătorilor.

La nivel naţional, sunt 20.000 de kilometri de cale ferată, din care în ultimii patru ani nu s-au reparat decât 11 kilometri. Unde se constată că nu se poate circula în condiţii de siguranţă, se impun restricţii de viteză. Am urcat de la 600 de restricţii de viteză, la 2.000 . În ritmul ăsta, o să ajungem să avem pe toată reţeaua restricţii de viteză”, ne-a declarat preşedintele Sindicatului Mişcare Comercial Galaţi, Viorel Istrate.

Întârzierile mici şi dese, cheia marilor (in)succese

Pe raza Regionalei CFR de la Galaţi, nu s-au efectuat reparaţiile curente la calea ferată de ani de zile. S-a ajuns la situaţia aberantă ca salariaţii CFR să fugă cu bicicletele în calea trenurilor pentru că tablourile electronice care ar trebui să semnalizeze eventualele avarii sau restricţii de viteză nu mai funcţionează cum trebuie.

Gălăţenii care se aflau ieri în acceleratul Galaţi- Bucureşti au înroşit telefoanele după ce au rămas blocaţi mai bine de jumătate de oră în Făurei, fără ca cineva să le spună ce se întâmplă. În realitate, locomotiva se defectase, numai că problemele pentru călători abia începeau.

„Pe sectorul Făurei-Buzău trenul face o oră din cauza restricţiilor de viteză, iar călătorii ne-au reclamat în multe rânduri acest lucru”, ne-a declarat directorul Regionalei Transport Călători Galaţi, Ecaterina Pricope. Aşa merg lucrurile zilnic pe raza Regionalei CFR Galaţi, iar în acest ritm, vor rămâne cât de curând fără călători.

 Conducerea CFR Călători Galaţi ne-a precizat că lucrătorii de la calea ferată, care nu au anunţat călătorii despre motivul întârzierii, vor fi avertizaţi. Slabă consolare pentru gălăţenii care au întârziat la consultaţii medicale, la convocări la ministere etc. în general la întâlniri importante cu programare.