Firma Softronic din Craiova, care a pus pe roţi trenul SF Hyperion, a semnat un contract cu operatorul feroviar de marfă Green Cargo din Suedia

La uzina din Bănie se produc două tipuri de locomotive - Phoenix şi Trans Montana

Softronic din Craiova, singurul producător de rame şi locomotive electrice din Europa de Sud-Est, care a pus pe roţi trenul SF Hyperion, a semnat un contract cu operatorul feroviar de marfă Green Cargo din Suedia pentru livrarea în vara anului 2018 a două locomotive Transmontana.

La uzina din Bănie se produc două tipuri de locomotive - Phoenix şi Trans Montana. Softronic a semnat un contract pe 10 ani cu operatorul feroviar de marfă Green Cargo din Suedia pentru livrarea în vara anului 2018 a două locomotive Transmontana. „Pentru vara viitoare vom livra două locomotive, iar pentru următorii zece ani, între trei şi cinci bucăţi. Green Cargo în Suedia este echivalentul lui CFR Marfă la noi. În momentul de faţă este începutul contractului, contractul efectiv s-a semnat în această vară şi astăzi prezintă prima piesă din prima locomotivă. Discutăm de circa 7 milioane de euro, în prima fază, iar apoi undeva la 10 milioane de euro. Locomotiva este cea mai performantă locomotivă pentru transport marfă în condiţii grele. Are 6 axe şi poate să tracteze trenuri foarte grele de 2000-2500 de tone, pe căi ferate dificile, adică, cu pante mari, cu gheaţă, cu zăpadă. Producţia Softronic în marea ei majoritate este dată la export. Cele mai multe locomotive produse la Softronic aparţin companiei Deutsche Bahn Cargo-Schenker, fiind şi cel mai mare transportator din Europa, după care mai sunt o serie de firme din Ungaria şi Austria“, a declarat Radu Zlatian, consultant Softronic Craiova.

Compania Softronic a realizat în premieră în România primul tren electric, care atinge o viteză de 160 de kilometri pe oră, iar acum se lucrează la cea de-a treia unitate.

Softronic, deţinută de Ionel Ghiţă, Ion Gârniţă, Augustin Popescu şi Oana Miulescu şi a fost înfiinţată în anul 1999, iar firma este unul dintre puţinii furnizori privaţi de produse şi servicii pe piaţa feroviară românească.