Autorităţile de mediu se încaieră pe şoseaua de coastă

Portul Turistic Tomis se află pe traseul şoselei de coastă

Primarul Constanţei Radu Mazăre ameninţă Ministerul Mediului cu judecata în cazul în care nu va obţine aviz favorabil demarării construcţiei unui tronson din şoseaua de coastă.

Ministrul László Borbély prezent ieri la Constanţa a promis că va acorda avizul de mediu necesar începerii lucrărilor. În schimb, Senol Zevri, directorul Agenţiei pentru Protecţia Mediului, spune că nu poate fi dat acum un aviz favorabil.
Calea rutieră pentru care s-au depus documentele pentru obţinerea avizului de mediu porneşte de pe strada Termele Romane, continuă cu Bulevardul Regina Elisabeta – Comandamentul Marinei pe drumul deja existent – Aleea Lebedei – toboganul de pe plaja Modern – Pălăria lui Neagoe, apoi face un «S» şi ajunge la intersecţia străzilor Mihai Eminescu şi Smârdan. Scopul amenajării acestui drum pietonal este asigurarea unui flux auto, dar şi pietonal, prin ocolirea zonei peninsulare. Proiectul mai prevede realizarea unei piaţete în dreptul blocului unde a avut sediul Camera de Comerţ şi a unui funicular pentru a transporta pe plajă persoanele cu dizabilităţi.

Funicular pentru persoanele cu dizabilităţi

Proiectul mai prevede realizarea unei piaţete în dreptul blocului unde a avut sediul Camera de Comerţ şi a unui funicular pentru a transporta pe plajă persoanele cu dizabilităţi. „Mai mult de jumătate este drum deja existent. Mai avem nevoie doar de avizul de la Agenţia de Mediu Constanţa, care a întârziat un pic“, spune viceprimarul Decebal Făgădău. Valoarea lucrărilor este de 42 de milioane de lei.
Cu această ocazie vor fi reparate şi treptele ce coboară spre plajă de la Biserica Greacă şi cele de la blocul turn care a găzduit sediul Camerei de Comerţ. Cea mai bună veste este însă demolarea toboganului de pe plaja Modern, care a devenit un pericol public în ultimul deceniu, alături de solar şi fosta cazemată.

Proiect incomplet

Directorul Agenţiei pentru Protecţia Mediului, Senol Zevri, spune că nu au fost realizate studiile de impact pentru această investiţie. „Şi dacă dădeam avizul, finanţatorii ar fi refuzat să dea banii, pentru că ei sunt foarte atenţi la problemele de mediu“, a declarat directorul.

În zona respectivă există 3 planuri urbanistice zonale, spune Senol Zevri. Este vorba de un proiect al Ministerului Dezvoltării şi Turismului privind zona costieră,  unul al Administraţiei Bazinale „Apele Române“ de consolidare a malurilor şi cel de-al treilea al Primăriei Costanţa privind realizarea primului tronson din şoseaua de coastă.
„Trebuie să se finalizeze aceste planuri, să văd dacă şoseaua de coastă se încadrează în prevederile acestui plan de dezvoltare. O să luăm legătura şi cu cei de la Agenţia Naţională de Mediu şi să cerem consultanţă“, a adăugat directorul Agenţiei pentru Protecţia Mediului.

Istoria unui vis

Visul primarului Constanţei Radu Mazăre de a avea o şosea de coastă de-a lungul falezei municipiului este departe să devină realitate. Iniţial, proiectul realizării unei şosele de coastă s-a lovit de refuzul fostului ministru al Mediului Sulfina Barbu, pe motiv că legea zonei costiere nu permite să se construiască atât de aproape de apă. Scandalul dintre cei doi s-a finalizat cu un proces, după ce Mazăre a făcut-o „proastă“ pe Sulfina Barbu.
În 2007, soluţia găsită a fost chiar modificarea legii zonei costiere. Fratele primarului, Alexandru Mazăre, şi mai mulţi colegi deputaţi au adus obiecţii şi amendamente actului normativ. Parlamentarii constănţeni au inserat în textul legii „realizarea unei căi rutiere de acces de-a lungul falezei de nord a municipiului Constanţa, între staţiunea Mamaia şi Centrul istoric, după obţinerea prealabilă a avizului Comitetului Naţional al Zonei Costiere“.
Nici cât timp a fost în fruntea Ministerului Mediului Nicolae Nemirschi, omul lui Mazăre, Primăria nu a reuşit obţinerea avizului final pentru demarare lucrării. „L-am rupt din echipa mea pentru a avea un om cu care să poţi să te înţelegi la centru. Sper că, acum, proiectele Primăriei Constanţa să poată demara”, spunea în 2008 Mazăre.