Gelu Mavroianu şi-a început activitatea de mecanic auto de la vârsta de opt ani
0
A plecat de la un mic atelier şi a ajuns să-şi dezvolte afacerea, iar acum are franciza ITP (Inspecţie Tehnică Periodică) de la Registrul Auto Român.
I-au plăcut motoarele dintotdeauna şi a simţit o atracţie deosebită pentru ele. Consideră că un mecanic adevărat tratează un motor ca şi cum ar avea suflet, nu ca pe o simplă îmbinare mecanică.
Tatăl său a fost mecanic auto, aşa că înainte de a învăţa tainele scrisului sau ale matematicii ştia ce este şi când se foloseşte o cheie de 13, un imbus sau o inelară.
„Cred că la opt ani am demontat şi refăcut primul meu motor. Era un notor în doi timpi de la o motoretă Mobra. De altfel la început m-am ocupat doar de motoarele în doi timpi. Sunt, este adevărat, mai simple, au mai puţine piese în mişcare", îşi aminteşte Gelu Mavroianu.
În acea perioadă a învăţat că puterea unui motor poate fi crescută dacă dozajul amestecului carburant este corect făcut.
„A fost perioada în care am experimentat diverse tipuri de amestec, benzină-ulei dar şi diferite tipuri de jiclere. Am observat atunci că dacă traseul aer-carburant era lustruit ca o oglindă motorul mergea mult mai bine", s-a destăinuit mecanicul.
De la un mic atelier, la Staţia ITP
„După revoluţie, când toate mergeau anapoda, i-am promis soţiei că o să o scoatem noi la liman. Aşa că m-am privatizat, am făcut un mic garaj unde efectuam de dimineţa până seara reparaţii. Seriozitatea cu care am tratat fiecare maşină mi-a adus clienţi din ce în ce mai mulţi aşa că am fost nevoit să mă extind", ne-a declarat Gelu.
De la un atelier cu o maşină a ajuns la o întreagă secţie. A reuşit să încheie un contract de franciză cu Registrul Auto Român, astfel că fima sa a evoluat de la micul garaj la o staţie unanim apreciată de toţi posesorii de autovehicule din Brăiliţa pe care-i deserveşte dar şi din întreg oraşul.
„Staţia ITP este ultramodernă, am dotat-o cu tot ce se putea găsi mai bun. Este o staţie de nivel european, aşa cum trebuie să fie. Trebuie înţeles faptul că în ziua de azi nimeni nu-şi mai permite să se joace de-a uite siguranţa, nu e siguranţa (rutieră). În condiţiile în care vitezele de deplasare sunt în continuă creştere, un vehicul trebuie să fie perfect din punct de vedere al funcţionării", ne-a spus mecanicul Gelu Mavroianu.
Treaba merge foarte bine şi în activitate este ajutat de soţie, doi gineri şi una dintre fete:„Este un mecanic de zile mari. De mică i-a plăcut să şurubărească, iar în atelier, printe piese auto, miros de ulei şi carburant se simte cel mai bine", ne-a spus Gelu despre fata sa care lucrează ca mecanic auto.
Întrebări şi răspunsuri
Cine te-a ajutat în dezvoltarea afacerii?
"În primul rând soţia. Când simţeam că sunt terminat, din cauza activităţii şi a tranziţiei care parcă nu se mai termină, am avut alături de mine soţia şi copiii. Suntem o familia unită şi de aceea rezolvăm toate problemele".
Dacă ar fi să o luaţi de la capăt ce meserie aţi alege?
"Mecanic auto. Părinţii mei care mă vedeau toată ziua printre piesele pline de ulei ars şi m-au trimis să fac liceul economic. Credeau că o să muncesc la un birou, printre hârţoage. Nu-i biroul de mine. Aici între maşini, moatoare, pistoane, pompe de injecţie mă simt în largul meu".
Ce-i place
Îi plac ieşirile la iarbă verde, cu familia şi prietenii. Este mare amator de excursii montane. Urcă pe cele mai grele creste, dar nu cu telecabina ci cu ATV-ul sau cu Buggy-ul. Consideră că vântul rece de munte cu miros de cetină, luat în viteză de pe ATV este cel mai bun medicament pentru întinerire.
Ce nu-i place
Nu-i plac lăudăroşii. Nu-i plac proştii care au o brumă de cultură generală şi se dau deştepţi. Nu-i plac meseriaşii care se plâng de prea multă muncă. Îl enervează la culme lenea. El nu-şi permite să fie leneş, spune că nu a fost niciodată.
Profil
Născut: 13 martie 1961 la Costeşti, judeţul Vaslui
Studii: Liceul Economic
Ocupaţia: Mecanic auto
Familia: Căsătorit, cinci copii
Se încarcă comentariile...
