Românii şi-au dat rablele pe maşini de 10.000 de euro

Cu cei 3.000 de lei obţinuţi de pe urma hârbului, românii şi-au luat cele mai ieftine maşini, fără dotări peste standardele de bază Importatorii auto şi-au programat creşteri

Cu cei 3.000 de lei obţinuţi de pe urma hârbului, românii şi-au luat cele mai ieftine maşini, fără dotări peste standardele de bază

Importatorii auto şi-au programat creşteri semnificative pe baza vânzărilor din programul Rabla, dar mulţi au rămas cu maşinile-n soare.

Românii care şi-au casat maşinile vechi în cadrul ediţiei de anul acesta a programului Rabla şi-au cumpărat cele mai ieftine autoturisme disponibile în piaţă şi foarte puţini dintre ei au ales alte pachete decât cele de bază, potrivit datelor furnizate de Administraţia Fondului pentru Mediu şi de importatori.

Cel mai bine vândute mărci în ultimele două luni şi jumătate au fost Logan, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Opel, Renault şi Peugeot, ne-a declarat Mihai Toti, preşedintele Administraţiei Fondului pentru Mediu. Preţurile medii la care au fost achiziţionate autoturismele au fost de circa 10.000 - 12.000 de euro. În cazuri foarte rare, autoturismele cumpărate în cadrul programului Rabla au trecut de 15.000 de euro, spun importatorii.

Rabla va continua până la 25 septembrie, iar dacă după această dată vor mai exista maşini nevâdute se va mai organiza o nouă sesiune, între octombrie şi decembrie. Avansul pentru maşina nouă, acordat odată cu radierea hârbului, este de 3.000 de lei.

Sub aşteptările dealerilor

De la demararea programului Rabla, 2 iunie, au fost acordate prime pentru doar 12.387 de maşini noi, din totalul celor 40.000 disponibile, adică doar pentru o treime. Faţă de ediţia de anul trecut, numărul autoturismelor din cadrul programului Rabla 2008 a fost suplimentat cu 25.500 de unităţi, în speranţa că românii vor fi la fel de entuziaşti.

Cele 16.500 de automobile disponibile în 2007 au fost livrate aproape toate în prima fază a programului, între aprilie şi începutul lui august. Primele de casare pentru doar 56 de autoturisme au rămas necheltuite în 2007.

"Rabla 2008 a mers mai prost decât ne aşteptam. Ce-i drept, aşteptările erau construite pe datele excelente de anul trecut. Între timp, trăim în plină criză economică, iar toate acestea se văd în scăderea vânzărilor de maşini şi într-un oarecare dezinteres al românilor pentru Rabla. Cred că ne-am <> cam mult", ne-a declarat reprezentantul unui dealer.

Maşini fără dotări suplimentare

Cei mai mulţi dintre românii care şi-au dat maşina la casat în schimbul uneia noi au preferat să achiziţioneze pachetul de bază al autoturismului şi foarte puţini dintre ei au mers pe varianta full-option. Dacă au făcut-o, au ales varianta limitată Renault Symbol Fidji, pentru care a existat o reducere importantă de preţ.

Acesta a fost, de altfel, cel mai bine vândut model al constructorului francez prin programul Rabla. Preţurile acestui model pleacă de la 8.600 de euro şi nu depăşesc 12.500 de euro pentru cea mai echipată versiune. Românii care şi-au dat maşina la casat au mai cumpărat Megane şi Clio 2, potrivit directorului de comunicare al constructorului francez, Dumitra Râşnoveanu.

La Fiat, cel mai bine vândute modele au fost Linea, Grande Punto şi Panda, cu preţuri între 8.000 şi 12.000 de euro. "Foarte rar am avut comenzi de peste 15.000 de euro pe Rabla. De obicei se comandă varianta de bază", potrivit reprezentanţilor AutoItalia. Din portofoliul Toyota, vechii posesori ai rablelor au ales modelele Yaris şi Auris, în timp ce la Seat a făcut furori modelul Ibiza.

Suzuki n-a vândut nicio maşină

Deşi a comandat 3.199 de autoturisme şi tot atâtea i-au fost aprobate de Administraţia Fondului pentru Mediu, producătorul japonez Suzuki nu a vândut până ieri nicio maşină în cadrul programului Rabla. "Nu am livrat până acum niciun model.

Suntem în negocieri cu diverşi clienţi", ne-au declarat reprezentanţii biroului de comunicare al B&S Motors, importatorul mărcii în România. Suzuki a vândut anul trecut pe piaţa românească 1.343 de autoturisme, potrivit datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Autovehiculelor. Tot câte 3.199 de autoturisme au mai fost comandate şi de Dacia, Renault, Daewoo, Fiat, Chevrolet sau Opel.

Acte necesare achiziţiei unui autoturism nou prin Rabla:

actul de identitate al proprietarului/moştenitorului
certificatul de înmatriculare al autoturismului uzat - în copie legalizată
certificatul de distrugere a autoturismului uzat eliberat de un operator economic autorizat să desfăşoare activităţi de colectare a vehiculelor scoase din uz- în copie legalizată
originalul certificatului de radiere - în original
o copie legalizată a certificatului de moştenitor
nota de acceptare eliberată de producător, în original

12.387 reprezintă numărul de autoturisme care au fost vândute până acum prin Rabla, din totalul de 40.000