Dacia Logan va fi concurată serios de un model al concernului Toyota

Compania Toyota Motor intenţionează să scoată pe piaţă un nou model al cărui preţ nu va depăşi 6.500 de dolari. Conducerea firmei va decide în luna aprilie locaţia viitoarei fabrici.

Compania Toyota Motor intenţionează să scoată pe piaţă un nou model al cărui preţ nu va depăşi 6.500 de dolari. Conducerea firmei va decide în luna aprilie locaţia viitoarei fabrici. Deocamdată, India se află în fruntea listei de candidaţi.

Compania japoneză deţine deja o unitate de producţie în oraşul indian Bangalore, cu capacitate de 60.000 de automobile pe an. Cei de la Toyota spun că principalele pieţe de desfacere sunt India, Brazilia, precum şi alte state emergente, unde compania este devansată de producători ca Suzuki şi Hyundai Motor.

Viitoarea fabrică, a cărei capacitate se va ridica la 100.000 de automobile pe an, va necesita investiţii de peste 400 milioane de dolari.

Toyota vrea 10% din piaţa auto indiană

Toyota are nevoie de un automobil mic şi ieftin cu care să concureze eficient pe cel mai mare segment al pieţei indiene, aflată în dezvoltare rapidă, unde anul trecut a vândut doar 48.000 de vehicule. Compania urmăreşte să deţină o cotă de 10% pe piaţa indiană, până în 2010. Reprezentanţii Toyota au declarat însă în mai multe rânduri că reducerea drastică a costurilor, în paralel cu menţinerea standardelor de calitate, este dificilă. Deşi locaţia noii fabrici va fi stabilită în curând, proiectul vehiculului, inclusiv designul acestuia, este departe de a fi finalizat. În schimb, principalul producător auto din India, Maruti Udyog, îşi dezvoltă gama de automobile compacte ieftine. Maruti, controlat de grupul japonez Suzuki, intenţionează să investească 1,65 de miliarde de dolari, până în 2010, pentru extinderea capacităţii de producţie.

Şi Renault se orientează către India

Pe lângă Suzuki sau Hyundai, Toyota trebuie să facă faţă concurenţei şi din partea grupului Renault. Compania franceză va produce modelul Logan în India, unde va investi până la 782 milioane de euro într-o fabrică de automobile în colaborare cu producătorul auto local Mahindra. Întreprinderea va produce iniţial numai modelul Logan, însă pe viitor va fabrica şi modele Renault şi Mahindra, alături de motoare şi sisteme de transmisie. Va avea o capacitate de 500.000 de unităţi pe an, producţia urmând să înceapă la jumătatea anului 2009. Iniţial, se vor produce circa 300.000 de automobile anual.

Dacia Logan se va fabrica şi în India

Proiectul unei fabrici comune între Renault şi Mahindra vine pe fondul unei cooperări precedente, cei doi producători formând în 2005 un joint venture în valoare de 125 milioane de euro pentru fabricarea şi comercializarea în India a modelului Logan Sedan. Acordul prevede construirea, într-una din fabricile producătorului indian, a 50.000 de unităţi anual, care vor ajunge pe piaţa indiană începând cu a doua jumătate a acestui an. Cei de la Renault sunt hotărâţi să devină cel mai mare producător de automobile din Europa, aşa că pentru 2009 au planificat creşterea vânzărilor cu 800.000 de unităţi faţă de anul 2005. Motiv pentru care Renault se orientează către producţia de automobile low-cost. Principalii rivali ai francezilor pe piaţa din India, pe segmentul modelelor low-cost, sunt Hyundai şi Honda Motors.