SAPARD-ul nu e suficient

* 439 de proiecte aprobate nu pot fi aplicate pentru ca primariile nu au banii necesari pentru a acoperi cota de 25 la suta din valoarea lucrarilor * Firmele de constructii drumuri, nemultumite de pasivitatea autoritatilor

In sesiunile lunare de depunere a proiectelor pentru programul SAPARD, care au avut loc in perioada 1 august 2002 - 31 mai 2003, pentru "Dezvoltarea si imbunatatirea infrastructurii rurale" au fost depuse 1.354 de cereri de finantare, in valoare de 1,064 miliarde euro - a declarat, miercuri, Elena Sacuiesu, director general al Agentiei SAPARD. Dintre aceste proiecte, desi au fost declarate eligibile, 439 nu pot fi puse in aplicare, deoarece autoritatile locale nu dispun de fonduri pentru a acoperi cota de 25 la suta din valoarea totala a proiectului. De altfel, din cele 374 de proiecte depuse la Serviciul Achizitii Publice de la Agentia SAPARD, au fost transmise si publicate pe site-ul Comisiei Europene anunturi de licitatie privind stabilirea firmelor de constructii ce urmeaza a executa lucrarile (constructii si reabilitari de drumuri, statii de alimentare cu apa, sisteme de canalizare) doar pentru 92 de proiecte, din care numai in 9 cazuri s-au organizat si finalizat licitatiile. Pentru reabilitarea drumurilor in zonele rurale - una dintre cele mai mari probleme ale Romaniei, in perspectiva integrarii in UE - sunt aprobate si contractate 239 de proiecte, in valoare de 194,38 milioane de euro. Asa cum spuneam insa, majoritatea acestor proiecte nu sunt fezabile, pentru ca primariile nu au bani pentru a acoperi cota ce le revine din valoarea proiectului, existand riscul ca Romania sa piarda aceste fonduri importante. Patronatul din constructii, care si-a pus o mare speranta in aceste proiecte, este nedumerit de pasivitatea autoritatilor. Unele firme de constructii-drumuri au investit fonduri insemnate in procurarea de utilaje si tehnologii moderne, tocmai pentru a putea prelua si executa aceste lucrari la standarde europene. "Folosim ultima tehnologie occidentala in acest domeniu, reciclarea la rece a structurilor asfaltice apartinand unui important concern occidental, lucrarile fiind cu 30 la suta mai ieftine decat in cazul metodelor clasice, termenul de executie mai redus cu o treime, iar calitatea incomparabil mai buna, dar nu putem contracta astfel de proiecte pentru ca primariile nu au bani", ne-a declarat unul dintre constructorii care au depus dosare pentru proiecte SAPARD. Si la proiectele de alimentare cu apa si de canalizare in sistem centralizat, situatia este asemanatoare: au fost aprobate si contractate 199 de astfel de proiecte, in valoare de 155,5 milioane de euro, dar primariile nu gasesc banii pentru a acoperi circa o treime din valoarea lucrarilor, restul fiind finantare gratuita de la UE.