Premierul Călin Popescu Tăriceanu susţine în continuare taxa de primă înmatriculare

Premierul Tăriceanu susţine în continuare menţinerea taxei de primă înmatriculare şi dă ca exemplu Germania, care a luat decizia de a proteja constructorii locali faţă de solicitarea

Premierul Tăriceanu susţine în continuare menţinerea taxei de primă înmatriculare şi dă ca exemplu Germania, care a luat decizia de a proteja constructorii locali faţă de solicitarea Comisiei Europene de reducere a emisiilor poluante. "Ieri (n.r.-marţi) am arătat membrilor cabinetului cum este pusă problema taxei de primă înmatriculare în ţările membre UE. Este vorba de modul în care a reacţionat cancelarul Germaniei, Angela Merkel, la solicitarea Comisiei Europene de a se impune o limită maximă de poluare pentru maşini, de 120 de grame/km. După anunţarea acestei intenţii, cei cinci constructori germani au trimis o scrisoare cancelarului, care este un suporter drastic al protecţiei mediului, invocând pierderea a 20.000 de locuri de muncă, iar Angela Merkel a spus că punctul de vedere al constructorilor este corect", a afirmat Tăriceanu. Acesta a menţionat că este normal ca fiecare stat să-şi apere interesele în faţa Comisiei Europei. "Nu trebuie considerat că tot ceea ce spune Comisia Europeană este de nediscutat", consideră Tăriceanu. Experţii Comisiei Europene vor veni la Bucureşti, la 19 februarie, pentru a discuta cu reprezentanţii Ministerului Finanţelor Publice despre taxa de primă înmatriculare auto. Comisia Europeană a prezentat, miercuri, o strategie amplă, privind reducerea emisiilor de dioxid de carbon ale autovehiculelor, care prevede scăderea limitelor admise, dar iniţiativa a fost criticată de unii producători auto. Potrivit reglementărilor, constructorii auto vor fi obligaţi să reducă emisiile de dioxid de carbon ale vehiculelor noi, comercializate în UE, la un nivel mediu de 130 de grame pe kilometru, până în 2012. În prezent, cantitatea medie se plasează la circa 163 de grame pe kilometru.