Numarul romanilor care isi cumpara o barca de lux se dubleaza

Pretul unei ambarcatiuni intre 1.300 si 66.000 de euro

Chiar daca pretul de comercializare este de zeci de mii de euro, dealerii spun ca fiecare an aduce o dublare a numarului romanilor care cumpara o barca de lux. In plus, in ultima vreme se acorda o tot mai mare atentie calitatii acestora. "Daca pana acum doi-trei ani, romanii cumparau doar barci cu motor de calitate indoielnica, acum lucrurile stau cu totul altfel. Cei care au un astfel de hobby platesc sume impresionante pentru acesta", ne-a declarat Adrian Bitirez, directorul general al unei companii care comercializeaza ambarcatiuni. Pretul unei barci cu motor este cuprins intre 1.300 si 66.000 de euro, fara TVA, in functie de lungime si de capacitatea motorului. Cu toate ca raportat la salariul mediu pe economie sumele par impresionante, firmele care comercializeaza aceste produse de lux nu duc lipsa de clienti. "Anul trecut am vandut 30 de barci, iar in acest an ne asteptam sa vindem dublu fata de 2003", ne-a mai spus Bitirez. Cine scoate 60.000 de euro din buzunar pentru o barca cu motor? Potrivit interlocutorului nostru, sunt patru categorii mari de clienti, respectiv utilizatorii industriali - operatorii de turism, Politia de Frontiera, scafandri etc, pescarii, cei care nu stiu ce inseamna o barca, dar vor sa-si cumpere una si cei care iubesc luxul si cumpara doar din dorinta de a-si "asorta" vila si automobilele cu o ambarcatiune de lux. "Cei din urma, adica cei care au bani si vor neaparat sa aiba si o barca, aduc practic cele mai mari venituri. Acestia, in general, nu se uita la bani si cumpara cele mai noi si mai scumpe modele", explica Bitirez. Firma lui Bitirez comercializeaza motoare Mercury si Mercruiser si mai multe ambarcatiuni importate de American Nautic - Bayliner, Searay, Maxum, Vailant, Quiqksilver, Crownline si Marine Boats. Barcile cele mai vandute sunt Bayliner si Quicksilver care masoara intre 4,95 metri si 19 metri. "Romanii prefera barcile de agrement care costa intre 10.000 si 15.000 de euro, care nu consuma prea mult", adauga Adrian Bitirez. Pe piata romaneasca exista doua firme care importa ambarcatiuni si patru firme autohtone producatoare, trei la Galati si una la Drobeta. Si producatorii autohtoni ofera o gama diversificata de dimensiuni, fiind totusi orientati mai mult catre barcile mici pentru pescari amatori. Oferta de pe piata ambarcatiunilor s-a imbogatit de aproximativ 2 luni cu produsele unei companii care comercializeaza iahturi. Firma ofera romanilor cu bani ambarcatiuni frantuzesti, italiene, englezesti si nemtesti. "Cea mai buna marca pe care o comercializam este Ferretti, iar cea mai ieftina are 14 metri si costa 500.000 de euro CIP", ne-a declarat un reprezentant al firmei. Daca se mai adauga si diverse optiuni, un iaht poate ajunge si la un milion de euro. Ambarcatiunile din import sunt foarte scumpe deoarece sunt considerate produse de lux, ceea ce presupune plata unor taxe speciale de 25 la suta, la care se adauga TVA-ul si asigurarea de 4 la suta din valoarea barcii. Pe langa produsele noi, exista si o piata a ambarcatiunilor second-hand, cei care apeleaza la aceasta riscand insa sa nimereasca o barca veche si paguboasa. De asemenea, pentru a atrage mai multi clienti si din randul celor cu venituri mai mici, dar care ar vrea sa-si cumpere o barca, firmele de profil au introdus sistemul de finantare prin leasing, rate sau pe credit.