Nabucco, despre implicarea arabilor în proiect: Suntem deschişi către al şaptelea partener, dar încă nu negociem

Consorţiul Nabucco Gas Pipeline International cataloghează drept zvonuri informaţiile potrivit cărora compania IPIC din Abu Dhabi ar dori să se implice în proiectul gazoductului european, însă susţine că este deschis către un al şaptelea partener în acest consorţiu.

„Nabucco Gas Pipeline International GmbH nu comentează zvonuri. Am spus întotdeauna că Nabucco este deschisă către un al 7-lea partener, dacă acest acest lucru ar contribui la întărirea proiectului", spun oficialii consorţiului, într-o declaraţie transmisă ziarului „Adevărul".

O astfel de decizie este la latitudinea acţionarilor, dar în acest moment nu se poate vorbi despre negocieri referitoare la acest aspect, mai spun oficialii Nabucco.

„Nabucco beneficiază la ora actuală de sprijinul puternic al celor şase acţionari în vederea realizarii proiectului", au adăugat ei.

Consorţiul care dezvoltă proiectul este format din OMV, Transgaz, MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), BOTAS (Turcia) şi RWE (Germania).

Compania de stat IPIC din Abu Dhabi, acţionar al grupului de petrol şi gaze OMV, analizează preluarea unei participaţii la proiectul Nabucco, potrivit unei publicaţii austriece, citate de Reuters.

IPIC deţine 20% din OMV, liderul consorţiului Nabucco.

Un purtător de cuvânt al OMV a refuzat să comenteze, dar a adăugat că Nabucco este, în principiu, deschis pentru noi acţionari.

Costul conductei Nabucco este evaluat la circa 7,9 miliarde euro.

Decizia finală privind investiţia pentru proiectul Nabucco va fi luată cel mai târziu în primul trimestru al anului viitor, după ce acţionarii consorţiului vor fi determinat nivelul cererii pentru gazele transportate prin viitorul gazoduct, au declarat reprezentanţi ai OMV la începutul lunii august.

Proiectul Nabucco, susţinut politic de Uniunea Europeană, a fost gândit în vederea diversificării resurselor de gaze ale Europei, care depind acum în mare măsură de importurile din Rusia.

Gazoductul ar urma să aducă gaze extrase din regiunea Mării Caspice şi Orientul Mijlociu către Austria, tranzitând Turcia, Bulgaria, România şi Ungaria.