VIDEO Coşmarul Loganului vine din China prin Bulgaria

Un producător chinez de autoturisme va asambla în Bulgaria cea mai ieftină maşină din UE, punând în pericol supremaţia Dacia la acest capitol. Primele vehicule produse de chinezi în Bulgaria vor ieşi pe porţile fabricii de la Lovech la sfârşitul acestui an, având preţuri ce vor porni de la 6.400 de euro.

Preţurile mici au fost printre principalele atuuri care au ajutat modelele Dacia să urce în preferinţele europenilor. Acum, producătorul auto autohton riscă să fie detronat la acest capitol de o companie chineză, care va produce maşini pentru Uniunea Europeană în Bulgaria. Great Wall Motor Company din China, în parteneriat cu producătorul auto bulgar Litex Motors, va demara, pentru început, producţia a trei modele destinate pieţei europene chiar din 2011 (planul iniţial prevede patru modele pentru UE). Primele maşini vor ieşi pe porţile fabricii de la Lovech chiar la sfârşitul acestui an, având preţuri care vor putea concura cu modelele Dacia în segmentul low-cost.

Modelele asamblate la Lovech vor fi sedanul Voleex C10, SUV-ul Hover H5 şi pick-up-ul Steed. Cu toate că lista oficială de preţuri nu a fost încă publicată, maşinile produse în Bulgaria vor fi cele mai ieftine din UE, transmite agenţia de ştiri Novinite, citând surse din interior. Cu un preţ de numai 6.400 de euro (Taxa pe Valoarea Adăugată inclusă), hatchbackul Voleex C10 va deveni cea mai ieftină maşină disponibilă în UE. Sedanul de clasă B se anunţă a fi principalul competitor al Loganului, al cărui preţ porneşte de la 6.500 de euro. Potrivit aceleiaşi surse, SUV-ul Hover H5 va avea un preţ de 12.800 de euro, iar Steed - 10.250 de euro, însă aceste sume nu includ TVA.

Îndreptată către exporturi

Fabrica de la Lovech are o capacitate maximă anuală de 50.000 de unităţi. Investiţia iniţială pentru construirea acesteia s-a ridicat la aproximativ 80 de milioane de euro, însă suma ar putea fi majorată până la 300 de milioane, dacă proiectul se va bucura de succes. În prezent, Great Wall Motor produce anual aproximativ 400.000 de unităţi. Maşinile asamblate în Bulgaria vor fi vândute sub sigla companiei chineze.

Francezii preferă Dacia

Producţia parteneriatului dintre chinezi şi bulgari va fi cu siguranţă îndreptată către exporturi şi, până la momentul comercializării, piaţa europeană va înregistra o creştere în urma declinului din ultimii ani, scriu jurnaliştii bulgari. Cu toate că nu are niciun producător auto autohton, în Bulgaria există o industrie înfloritoare a pieselor auto.

Producătorul auto de la Mioveni s-a clasat pe locul opt într-un top al satisfacţiei clienţilor realizat în Franţa de două publicaţii de specialitate. Dacia a depăşit astfel, în preferinţele francezilor, mărci precum Toyota (locul nouă), Volkswagen (locul 12), Suzuki (locul 22) şi Fiat (23). Primele poziţii au fost ocupate, în ordine, de Honda, Audi, Volvo şi BMW. Studiul, realizat de publicaţiile „JD Power" şi „L'Automobile Magazine", reuneşte părerile a 15.000 de persoane care au o maşină nouă de cel puţin doi ani şi include 24 de mărci auto.