1 milion de dolari - despagubire pentru o greva ilegala

Muncitorii de la Azomures, datori vanduti patronului turc

Fuat Kalgay, reprezentantul actionarului majoritar la SC Azomures SA, a reusit sa obtina in instanta o despagubire de 1 milion de dolari pentru o greva declasata anul trecut de salariati. Suma ar urma sa fie platita de catre salariati patronului turc, dar la aceasta valoare nu se stie in cate decenii vor putea aduna banii. CNSLR-Fratia, confederatia la care este afiliat sindicatul din Azomures, tuna si fulgera impotriva deciziei judecatoresti, considerand-o "un grav precedent". ""Prefer sa pierd 2 milioane de dolari decat sa dau voua ceva!", a fost una din afirmatiile patronului turc din timpul negocierilor contractului colectiv de munca care a dus la declansarea grevei. Vom instiinta despre acest caz Organizatia Internationala a Muncii, Curtea Europeana a Drepturilor Omului si toate organizatiile la care suntem afiliati", a declarat Marius Petcu, liderul CNSLR-Fratia. Conflictul care a dus la declansarea grevei, in urma cu un an, a pornit de la situatia dezastruoasa in care se afla Uzina de materiale fotosensibile din cadrul Azomures, singurul producator de filme radiologice din tara. Uzina a fost privatizata "la pachet" impreuna cu societatea Azomures, fara sa se impuna in contractul de privatizare un program de investitii. Sindicalistii sustin ca inca de la inceput patronul nu a vrut aceasta uzina, specificand ca nu se pricepe la administrarea acesteia. In aprilie 2003, Asociatia Generala a Actionarilor a hotarat inchiderea uzinei. In august, Consiliul de Administratie trimite o adresa APAPS in care isi arata disponibilitatea de a demara discutii in vederea trecerii patrimoniului Uzinei de materiale fotosensibile in proprietatea APAPS. Urmeaza un schimb de hartii intre APAPS si patronat, care se prelungeste pana cand Uzina Foto este inchisa si salariatii disponibilizati. Pana la privatizare, Uzina de materiale fotosensibile a reusit sa asigure majoritatea cererilor pentru piata interna si tarile din sud-estul Europei. A fost construita in anii 1980, pe baza de licenta, tehnologie si echipamente de la Konica - Japonia si obtinuse certificare ISO 9002 de catre TUV Germania.