Maşinile de mare tonaj ar putea sa traverseze Romania fără să mai circule pe şosele, potrivit unui nou proiect al Ministerului Transporturilor. Această metodă, utilizata in toata Europa, presupune ca tir-urile să fie încărcate în trenuri speciale care le-ar transporta pe calea ferată (RO-LA) până la ieşirea din ţară.
"Întrucât apreciem că transportul RO-LA reprezintă o modalitate din ce în ce mai convenabilă din punct de vedere al reducerii costurilor şi al timpului de transport, am decis să reintroducem acest sistem de transport, la care România a renunţat în anul 2006", a declarat pentru Agerpes, Eusebiu Pistru, Secretar de stat în cadrul MTI.Potrivit lui Pistru, SNCFR deţine un parc de 160 de vagoane speciale pentru transportul RO-LA, dintre care 40 sunt cu verificările la zi, celelalte urmând să fie 'apte' de a circula pe calea ferată în condiţii de siguranţă, în următoarele 2- 3 săptămâni.
"Într-o primă fază vom încerca să introducem acest sistem de transport pe ruta Constanţa - Bucureşti (Gara Progresul) - Vladimirescu (Glogovăţ), judeţul Arad, unde avem platforme de încărcare, funcţie de eventualele solicitări putând transporta TIR-urile până la Wels, în Austria. Garniturile care vor circula pe această rută vor avea, funcţie de solicitări, avea 20- 25 de vagoane, pe fiecare vagon urmând să se afle un TIR, plus un vagon cuşetă pentru şoferi", a precizat Eusebiu Pistru.
Gândit ca o soluţie alternativă la transportul rutier de mărfuri, transportul combinat RO-LA reprezintă realizarea de transporturi mai eficiente, sigure şi cu un timp de tranzit optim, putând fi o posibilitate egală a transportului rutier.
Sistemul prezintă o serie de avantaje, cum ar fi:
- diminuarea costurilor prin lipsa taxelor de autostradă
- diminuarea cheltuielilor pentru combustibil
- nu sunt necesare autorizaţii de circulaţie
- optimizarea timpilor de tranzit prin lipsa restricţiilor specifice sfârşitului de săptămână sau staţionări impuse
- timpul petrecut de şoferi în tren este considerat timp de odihnă
Alte știri din Eveniment
- Descoperă avocatura de afaceri
- Ponta l-a pus şef la CNSAS pe Doru Bădescu, directorul de la "Dimitrie Gerota"
- Şase licee cu rezultate slabe la BAC-ul din 2011 caută soluţii în propria ogradă
- Macovei: Ponta trebuie să demisioneze, aplică o schemă cu premeditare pentru a-i scăpa pe USL-işti de justiţie
* click pe imagine pentru reincarcare daca nu intelegi scrisul.
Trimite Anuleaza