Pentru contractele de leasing in derulare, accizele la automobile se vor plati doar la valoarea reziduala

Insa cei care vor achizitiona in viitor un jeep sau o masina de lux in leasing vor plati taxe cu mii de euro mai mari

Guvernul va adopta o ordonanta de urgenta in care se va specifica in mod clar felul in care se calculeaza accizele la cumpararea unui automobil in leasing, au declarat ieri surse din cadrul Ministerului Finantelor. Astfel, va fi eliminata posibilitatea ca la contractele de leasing in derulare sa se solicite plata accizelor calculate la intreaga valoare a automobilului. In consecinta, cei care au achizitionat deja un automobil in leasing vor plati accize calculate numai la valoarea reziduala, de obicei 20% din pretul de achizitie a autoturismului. Masura vine ca raspuns la protestele vehemente ale companiilor de leasing, care au fost luate prin surprindere saptamana trecuta de "constatarile" trimise de Directia Vamilor prin care erau obligate sa plateasca sume colosale in plus - chiar de cateva mii de euro pentru o singura masina - in contul accizelor datorate statului pentru autovehiculele de import. Explicatia: la mijlocul lui noiembrie, Ministerul de Finante a facut public modul in care se va aplica noul Cod Fiscal. Un paragraf din cele peste 200 de pagini ale normelor Codului Fiscal prevedea ca accizele datorate statului pentru masinile cumparate in leasing se vor calcula la valoarea la care masina intra in tara, si nu la valoarea reziduala, cum se practica pana atunci. Grabindu-se sa aplice retroactiv prevederile legii, Directia Vamilor a trimis constatari care au lasat cu gura cascata firmele de leasing, care s-au trezit ca trebuie sa scoata din buzunar pentru plata accizelor sume de 5 ori mai mari decat cele pe care le luasera in calcul initial. Accizele ajungeau pana la 3.000 de euro fata de 600 de euro in trecut, pentru o masina noua - cu un motor pe benzina de peste 2500 cmc, importata la un pret de 35.000 de euro. Pana ieri, Ministerul Finantelor a dat dreptate Directiei Vamilor, reprezentantii Finantelor sustinand ca in lege nu se mentioneaza ca accizele pentru masinile achizitionate in leasing se platesc pornind de la valoarea reziduala. "In viziunea noastra, nu este vorba de o modificare a legii. Acciza trebuia platita si pana acum la valoarea de import", sustine Maria Manolescu, secretar de stat in Ministerul de Finante. Este vorba de legea leasingului, unde nu se specifica exact modul cum se calculeaza accizele. Astfel, firmele de leasing au inteles ce era mai avantajos pentru ele, respectiv ca accizele se platesc la valoarea reziduala a masinii, de regula 20 la suta din pretul de import. Acest mod de calcul a fost adoptat mai ales pentru ca legea prevedea acest punct pe pornire pentru calculul taxelor vamale si al TVA-ului. Iar Ministerul Finantelor a inchis ochii in timpul controalelor efectuate la firmele de leasing. De fapt, se pare ca acesta a fost si punctul vulnerabil pentru autoritati in situatia creata. In cazul in care Finantele ar fi sustinut in continuare aplicarea retroactiva a accizelor la intreaga valoare a automobilului, firmele de leasing ar fi putut da in judecata ministerul, aducand ca dovada controalele Fiscului, care de-a lungul timpului n-a gasit nimic in neregula. Pentru a pune la punct toate aceste lucruri, astazi, la Ministerul Finantelor va avea loc o intalnire intre finantisti si reprezentantii firmelor de leasing. Rezultatul intalnirii se va concretiza intr-o ordonanta de urgenta care va stabili, potrivit surselor citate, ca pentru contractele de leasing incheiate inainte de aprobarea acesteia accizele se vor calcula in continuare la valoarea reziduala. In schimb, cei care vor achizitiona masini de lux sau jeep-uri in leasing dupa aparitia ordonantei, vor trebui sa scoata cateva mii bune de euro in plus din buzunare.