Oprisan si-a platit rata la masina deturnand bani din fondul de salarii al drumarilor vranceni

Parchetul si Politia il cerceteaza pe presedintele Consiliului Judetean Vrancea, Marian Oprisan, pentru faptul ca, in 2001, a cerut societatii Drumuri si Poduri Vrancea, firma care ii era

Parchetul si Politia il cerceteaza pe presedintele Consiliului Judetean Vrancea, Marian Oprisan, pentru faptul ca, in 2001, a cerut societatii Drumuri si Poduri Vrancea, firma care ii era subordonata, achizitionarea unui AUDI S6, in valoare de circa 65.000 euro. Societatea Drumuri si Poduri Vrancea este subordonata Consiliului Judetean si, dupa ce a inglodat-o in datorii de zeci de miliarde de lei, Oprisan incearca acum sa o privatizeze. Din cercetarile Serviciului de Investigare a Fraudelor, efectuate in acest an, reiese ca aceste datorii au aparut si ca urmare a faptului ca presedintele CJ Vrancea a folosit banii firmei pentru a cumpara in leasing un autoturism de lux, pe care, practic, l-a utilizat in interes personal. Astfel, in august 2003, Marian Oprisan si-a luat mama si alte trei persoane in aceasta masina si au plecat, timp de o saptamana, in Italia. La intoarcere din tara lui Dante, in evidentele Vamii Nadlac figureaza faptul ca in masina se afla si fiica lui Oprisan, Madalina. Politia a mai descoperit ca, intre 2001 si 2004, autoturismul AUDI S6 a consumat benzina de 321 milioane de lei - desi nu exista foi de parcurs. In plus, s-au cumparat in valoare de 189 milioane de lei diferite accesorii auto, printre care si... o sirena. Mai mult, la interventia baronului PSD si a vicepresedintelui CJ Vrancea Mircea Diaconu, dar si a unor directori ai SC Drumuri si Poduri, au fost semnate in fals - potrivit Politiei si Parchetului - o serie de ordine de plata, in vederea schimbarii destinatiei lor. Din cauza datoriilor imense acumulate, contul societatii, deschis la Trezoreria Focsani, a fost blocat, in vederea executarii silite. Singura solutie pentru a intra in posesia unor sume de bani era invocarea platii salariilor catre angajatii societatii. Astfel ca, sub acest pretext, au fost ridicate de la Trezorerie 189 miliarde de lei, din care doar 44.400.800.000 lei au fost folositi in acest scop. Restul a fost folosit de SC Drumuri si Poduri in alte scopuri. Numai pentru publicitatea firmei s-au fost evaporat 3,7 miliarde de lei. La finele lui 2004, firma inregistra datorii catre bugetul de stat de peste 68 miliarde de lei. Pentru ca prejudiciul cauzat se ridica la peste 100.000 de euro, continuarea cercetarilor se va face de catre PNA. De altfel, atat Politia, cat si Parchetul Vrancea si-au declinat competenta in favoarea procurorilor anticoruptie. Alaturi de Marian Oprisan, anchetatorii fac verificari si in ceea ce-l in priveste pe directorul general de la Drumuri si Poduri Vrancea, Viorel Oglan, directorul economic al aceleiasi societati, Vasile Burloiu, si vicepresedinte CJ Vrancea, Mircea Diaconu. Totodata, in vizorul anchetatorilor sunt si persoane din DGFP Vrancea si Administratia Finantelor Publice Focsani, tot pentru faptele din acest dosar. Acest dosar urmeaza a fi solutionat de procurorii PNA, unde se afla de peste o luna de zile. De altfel, la PNA mai exista si un alt dosar in care se fac verificari pe numele pesedistului Marian Oprisan in legatura cu eventuale infractiuni economice cu miros de coruptie. Contactat telefonic de reporterii ziarului Adevarul, Marian Oprisan a spus ca toate aceste acuzatii reprezinta "o imensa golanie". Oprisan a sustinut ca a cumparat aceasta masina scumpa pentru ca ii garanta siguranta personala. "Am strabatut sute de mii de kilometri pentru ca, impreuna cu echipa PSD din judetul Vrancea, sa aduc investitii de 351 milioane de euro. Puteam sa mor", a argumentat presedintele CJ Vrancea. El a recunoscut, senin, si faptul ca mama si fiica sa au folosit aceasta masina pentru a ajunge la Viena. El a povestit ca, in 2003, urma sa se deplaseze la Milano, la o firma care este asociata a Consiliului judetean, iar soferul a fost cel care a invitat-o pe Gherarde Lucia, mama lui Marian Oprisan, sa foloseasca acest prilej pentru a ajunge in Austria, unde urma sa efectueze un tratament medical. "Amortismentele si benzina au fost achitate integral de mine. Unde nu exista prejudiciu, nu exista nici infractiune", a filosofat fostul manechin. Ieri, cu putin inainte de a oferi aceste explicatii, Oprisan tocmai reputase un succes: Consiliul Judetean Vrancea a aprobat, la a treia tentativa, declansarea procedurilor de privatizare la Societatea Drumuri si Poduri.