Guvernul german vrea ca General Motors să vândă Opel unui grup canadian

General Motors Co. a fost anunţat  miercuri că ar putea pierde ajutorul de stat din partea guvernului german dacă alege un alt cumpărător pentru compania Opel decât grupul canadian Magna International Inc., scrie, potrivit NewsIn, Wall Street Journal.

Politicienii  germani au făcut acest avertisment fiind îngrijoraţi cu privire la câştigătorul cursei pentru achiziţia operaţiunilor europene ale GM, construite în jurul mărcii germane Opel, un angajator de altfel important în statul german, informează NewsIn.

Acest avertisment  din partea Germaniei pare să sporească şansele grupului canadian Magna, în dauna interesului manifestat şi de alti investitori ca Beijing Automotive Industry Holding Co., Rhj International SA, şi Fiat SpA.

În lipsa sprijinului guvernamental, investitorii ar fi nevoiţi să obţină  finanţare pentru a susţine compania Opel, aflată în pierdere, şi compania Vauxhall din Marea Britanie.

În urmă cu şase săptămâni, Germania a crezut că GM era pe cale să vândă Opel către producătorul canadian de piese de schimb Magna,care a promis să menţină operaţionale fabricile Opel.

Grupul Magna are promisiunea din partea politicienilor germani că vor fi sprijiniţi prin garanţii de stat de 4,5 miliarde euro, relateză WSJ.

Intersele divergente ale GM si guvernului german,  au devenit, intre timp, foarte clare, intreaga operaţiune transformându-se intr-un joc între cei doi "piloţi".

Un nou GM, ieşit din faliment  mai repede decât se aştepta, incepe să nu mai fie atras de oferta Magna, după neînţelegeri legate de accesul la tehnologia si pieţele internaţionale ale GM.

O sursă apropiată de GM a afirmat, confomrm WSJ, că acordul neangajat semnat dintre GM şi Magna seamănă mai mult cu o "nuntă aranjată", susţinută de presiunea venită din partea Berlinului.

GM este tot mai aproape de semnarea unui acord alternativ cu RHJ International SA, o companie cu sediul la Bruxelles, al cărui principal acţionar este finanţistul american Timothy Collins, fondator al Rippelwood Holdings.

Alegerile din 27 septembrie par sa fie un motiv de incredere pentru GM, că Germania nu va bloca vânzarea câtre RHJ, riscând un posibil faliment al Opel.

Totuşi, GM nu poate finaliza un acord fără sprijinul şi aprobarea Germaniei, afirmă mai mulţi oficiali germani, iar principalul acţionar al GM, guvernul american, nu va dori să suprere un aliat important într-o perioadă în care preşedintele Barack Obama caută ajutor  suplimentar de la cancelarul Angela Merkel, pentru a rezolva unele probleme de securitate, precum cele din Afghanistan.

Pe acest cadru politic, Grupul Magna este încrezător că poate semna în curând un acord cu GM în zilele următoare,au precizat surse apropiate ale Magna, spune WSJ.

Pentru a putea folosi tehnologia producătorului american de automobile, Magna se pregăteşte să ofere concesiuni legate de teme precum redevenţele pe care le va păti grupului GM.

Potrivit Reuters la cursă mai participă doar Magna şi RHJ.