Goana după bani face victime în construcţii

Deficitul de forţă de muncă din România duce la angajarea de personal necalificat, indiferent de gradul de dificultate a muncii Cuva unui buldozer a strivit un muncitor angajat la negru pe

Deficitul de forţă de muncă din România duce la angajarea de personal necalificat, indiferent de gradul de dificultate a muncii

Cuva unui buldozer a strivit un muncitor angajat la negru pe unul dintre şantierele Capitalei. În urmă cu trei luni, tot în Bucureşti, patru muncitori au murit şi alţi doi au fost răniţi grav, după ce liftul exterior al macaralei pe care o demontau s-a prăbuşit. De atunci au mai căzut câteva macarale, dar nici angajatorii şi nici autorităţile nu au luat vreo măsură pentru a stopa haosul din construcţii.

Concluziile specialiştilor sunt clare: personalul calificat a dispărut, iar necalificaţii sunt folosiţi la munci prea dificile pentru că sunt oricum mai "ieftini". Din această cauză, domeniul construcţiilor se află pe primul loc la numărul de accidente de muncă. Anul trecut au murit 67 de persoane pe şantierele din România.

Protecţia Muncii a sesizat de mai multă vreme faptul că "omul potrivit" nu prea se mai găseşte la "locul potrivit". "Statisticile pe 2006 arată că 66% din totalul de 4.764 de accidentaţi la locul de muncă aveau o vechime de până la cinci ani. Din aceşti peste 3.100 de <<începători>> , 1.000 lucrau de mai puţin de un an", precizează inspectorul Dan Mărcuşanu, de la Inspecţia Muncii. Este şi cazul celor doi accidentaţi de cuva unui excavator de acum câteva zile. "Au încercat să bată în pământ o ţeavă, folosind cuva respectivă pe post de ciocan! Ea nu a fost bine fixată de mecanicul excavatorului şi de cele două ajutoare, şi s-a prăbuşit", a explicat inspectorul-şef de la Inspectoratul Teritorial de Muncă al municipiului Bucureşti, Mihail Soare Grosu.

Ignoranţa, prima cauză a accidentelor

Întreaga analiză a cazurilor, materializată într-un studiu realizat de Inspecţia Muncii, îi indică pe executanţi ca fiind pe primul loc la cauzele accidentelor. "Cea mai neplăcută combinaţie este atunci când un executant nepregătit profesional primeşte o sarcină de muncă mai dificilă decât îi permite calificarea", mai spune Mărcuşanu. Concluziile studiului făcut de Inspecţia Muncii arată că majoritatea accidentelor de muncă se produc din cauza folosirii de angajaţi noi, fără pregătire profesională corespunzătoare. La acest factor se adaugă lipsa experienţei în muncă, de unde rezultă şi nerespectarea tehnologiilor de lucru.

Neautorizaţi, pe instalaţii periculoase

"În foarte multe situaţii, inspectorii noştri au descoperit că persoanele accidentate sau cele care au produs evenimentele nedorite nu erau autorizate să lucreze cu utilajele respective", ne-a declarat Cătălin Braşoveanu, consilier la Inspecţia de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR). El a subliniat că problema este generalizată în domeniul în care această instituţie deţine responsabilităţi. Există şi situaţii în care personalul este autorizat, dar nu şi instalaţia cu care îşi desfăşoară activitatea. "Aşa a fost în cazul automacaralei care s-a răsturnat de curând, la fabrica de bere Griviţa; macaragiul avea autorizaţia în regulă, dar utilajul respectiv, nu", spune Cătălin Braşoveanu. La rândul său, directorul executiv al Patronatului Societăţilor de Construcţii, Adriana Iftime, a pus accidentele grave din şantiere pe seama neglijenţei şi a lipsei de profesionalism a muncitorilor. "Cei mai mulţi lucrători nu se echipează corespunzător, crezând că lor nu li se poate întâmpla nimic. Aceştia trebuie să scape cât mai repede de mentalitatea că <> ", a afirmat Adriana Iftime.

Ea a arătat cu degetul şi înspre patronii firmelor din domeniu: "Ei fac prea multe compromisuri faţă de muncitori, iar asta se întâmplă, bineînţeles, din cauza deficitului de forţă de muncă". Adriana Iftime a indicat că lipsa forţei de muncă de pe piaţa internă ar putea fi atenuată prin atragerea muncitorilor la negru către firmele serioase. "Sunt lucrători angajaţi cu contract care lipsesc cu zilele ca să presteze la negru. Aşa s-au construit 80% din casele din Pipera", a spus Adriana Iftimie. Ea a adăugat că "statul face numeroase controale la firmele cu muncitori în regulă, însă nu oferă destulă atenţie şantierelor în regie proprie".