Grupul Opel va intra în faliment, dacă General Motors nu cade de acord cu guvernul Germaniei

Grupul Opel va intra în faliment, dacă General Motors nu cade de acord cu guvernul Germaniei

Divizia Opel, deţinută de GM ar putea intra în procedurile de faliment dacă producătorul auto american şi guvernul Germaniei nu vor ajunge la o înţelegere privind acceptarea uneia dintre cele două oferte de cumpărare, au declarat surse apropiate negocierilor, citate de Bloomberg.

Citiţi şi:

• GM continuă negocierile pentru soarta Opel
• Magna, favorită în cursa pentru Opel
• Şeful General Motors Europa: Opel va fi vândut cât mai curând către Magna

Cei cinci membri ai consiliului de supraveghere al GM nu acceptă oferta făcută de producătorul canadian de componente şi subansamble auto, Magna International Inc, au declarat sub protecţia anonimatului oficiali ce participă la discuţii. Ei au spus că partea americană ameninţă că dacă va fi respinsă oferta investitorului RHJ International, Opel va intra în procedurile de insolvenţă.  „Sunt surprins de această atitudine. Cred că este mult mai bine să închei un acord cu cineva care este în business-ul auto, decât cu un cumpărător pur financiar“, a declarat David Cole, preşedinte al Centrului de Cercetări Auto din Michigan. GM este îngrijorat că prin acordul cu Magna i se solicită renunţarea la unele dintre patentele sale de producţie. Germania, care a promis fonduri de 1,5 miliarde de euro pentru susţinerea activităţii Opel, doreşte încheierea parteneriatului cu Magna care prevede cele mai puţine disponibilizări de la fabricile germane.

GM acuză încălcarea acordului iniţial cu Magna

Consiliul de supraveghere al diviziei germane, cu sediul la Ruesselsheim, este responsabil cu activitatea curentă a Opel şi trebuie să aprobe încheierea tranzacţiei de vânzare. Decizia finală privind viitorul diviziei europene aparţine GM, care a ieşit din procedurile de faliment pe 10 iulie şi este în prezent controlată de Trezoreria SUA.
Soarta Opel „este o telenovelă interesantă“, consideră Joseph Phillipi, analist la compania de consultanţă Auto Trends din New Jersey. „GM poate fi interesat de recâştigarea controlului asupra Opel, deoarece este vorba de o cantitate imensă de tehnologie“, explică el refuzul de a ceda constructorul auto către o companie canadiană care este asociată cu o bancă rusească. Nicole Mommsen, purtător de cuvânt al consiliului de supravegehere al Opel a refuzat să comenteze declaraţia făcută pe 25 iulie, precum că nu s-a luat nici o decizie preliminară privind acceptarea uneia sau alteia dintre cele două oferte.

Rusia este interesată de preluarea patentelor de producţie

Magna, care este sprijinită financiar pentru încheierea tranzacţiei de către banca de stat rusească Sberbank, a promis cedarea partenerelui său unele dintre activele care nu figurau în înţelegerea iniţială cu GM. Este vorba în principal de patente de producţie care vor fi transferate în fabrici auto din Rusia, unde se vor produce autoturisme marca Opel. Consiliul de administraţie al GM va analiza ofertele făcute pentru achiziţia Opel începând cu data de 3 august ,au declarat oficiali implicaţi în negocieri. Aprobarea tranzacţiei trebuie făcută şi de către Trezoreria SUA. Consiliul de supraveghere al Opel controlează 65% din capitalul social, în timp ce GM restul de 35%.
Oferta Magna este preferată de sindicate, guvernul german şi Partidul Social Democratic. Dintre cei 55.000 de angajaţi GM în Europa, 25.000 lucrează în fabricile din Germania.