Doua avioane au aterizat fortat, la Timisoara si Bucuresti, intr-un interval de doua ore

O aeronava de tip SAAB 2000, apartinand companiei Carpat Air, a fost nevoita sa revina pe Aeroportul International Timisoara la scurt timp de la decolare, din cauza defectiunilor aparute la unul din

O aeronava de tip SAAB 2000, apartinand companiei Carpat Air, a fost nevoita sa revina pe Aeroportul International Timisoara la scurt timp de la decolare, din cauza defectiunilor aparute la unul din cele doua motoare. Avionul, avand 47 de pasageri la bord, a decolat de la Timisoara in jurul orei 9, cu destinatia DUsseldorf. Deasupra Ungariei, motorul din stanga s-a oprit, pilotul luand decizia de a ateriza pe cel mai apropiat aeroport, conform procedurilor standard prevazute in astfel de situatii. Echipajul a luat imediat legatura cu Aeroportul Timisoara, cerand un culoar de zbor pentru o aterizare de urgenta. Ca urmare, pe pista au fost mobilizate mai multe ambulante si masini ale pompierilor. Din fericire, in jurul orei 10, avionul a aterizat fara probleme, pasagerii ajungand la sol in deplina siguranta. O ora mai tarziu, compania Carpat Air a pus la dispozitia pasagerilor o alta aeronava, care a decolat in bune conditii catre DUsseldorf. Tot ieri, un Airbus 320 din dotarea companiei My Air, a revenit pe Aeroportul Baneasa la 20 de minute de la decolare din cauza unui senzor defect. Pilotul a luat aceasta masura dupa ce, pe bord, i-a aparut o avertizare de fum. Avionul a decolat la ora 10.42 cu destinatia Venetia si a aterizat din nou la Baneasa la ora 11.02. in urma verificarilor, s-a constatat ca alarma fusese declansata de un senzor defect.