Din Dolj a plecat o bomba pe roti

Directorul Doljchim spune ca azotatul de amoniu nu trebuia transportat in conditii speciale

Camionul care a explodat ieri dimineata in localitatea Mihailesti, judetul Buzau, apartinea SC Mihtranscom SRL Giubega Dolj. Firma nu functioneaza, insa, in comuna Giubega, aici locuind doar parintii patronului, Mihai Guna. La biroul de pe strada Calea Bucuresti din Craiova nu se afla ieri nimeni, patronul si angajatii sai fiind plecati la locul accidentului. Contactat telefonic, Mihai Guna a declarat ca nu stie despre accident decat ceea ce a urmarit la televizor. El sustine ca autocamionul care a explodat transporta azotat de amoniu, cumparat de la Sucursala Doljchim a SNP Petrom. "Daca nu ma credeti, verificati la Doljchim!", a replicat Mihai Guna. Directorul Doljchim Craiova, Ion Gherghe, spune ca un camion al SC Mihtrans Com Craiova a incarcat, intr-adevar, 20 de tone de azotat de amoniu, in data de 22 mai, ora 0,00, dar nu poate afirma, cu certitudine, ca este acelasi cu autocamionul care a explodat. In registrele combinatului de la Craiova figureaza ca a fost incarcat cu azotat de amoniu un camion cu numarul de inmatriculare diferit de cel al autovehiculului care a explodat in judetul Buzau. "In evidentele noastre figureaza ca tractorul TIR-ului avea numarul de inmatriculare B-35-HPU, dar nu am notat si numarul remorcii, unde a fost incarcata marfa propriu-zis. Cei de la politie mi-au transmis un alt numar de inmatriculare, B-81-EHP. Pe acesta nu-l avem inregistrat la noi, dar acesta poate fi numarul remorcii. Deci nu putem preciza cu exactitate daca incarcatura care a explodat este de la noi", a mai declarat Ion Gherghe. Firma Mihtrans Com Craiova urma sa livreze cele 20 de tone de azotat de amoniu firmei SC Agricola Beesassen SA Piatra Neamt. Directorul Agentiei ARR Dolj a declarat ca nu este exclus ca in camion sa se fi aflat alt produs decat azotat de amoniu: "Am discutat cu cei de la Doljchim, iar dumnealor confirma ca autocamionul a incarcat azotat de amoniu, ingrasamant chimic ce urma sa ajunga la o firma din Piatra Neamt, dar continuam verificarile caci, se pare, pe etichetele de pe sacii din camion este mentionata o alta substanta", a declarat Marin Doldur. Acesta mai spune ca, daca autocamionul este incarcat cu azotat de amoniu, atunci nu trebuia ca transportul sa fie efectuat in conditii speciale, insa, "daca au fost alte substante periculoase, lucrurile se schimba radical". Autoritatile doljene continua, in colaborare cu cele bucurestene si buzoiene, ancheta, in vederea lamuririi situatiei. Directorul Doljchim spune ca produsul fabricat la Craiova nu necesita transport in conditii speciale: "Azotatul de amoniu se foloseste ca ingrasamant in agricultura". El devine insa explozibil cand sunt conditii de umezeala, temperaturi peste 80 de grade, se afla in spatii inchise si este combinat cu substante organice, ca motorina sau ulei de motor. Exista si azotat de amoniu poros, care este folosit ca exploziv industrial, insa acesta se fabrica la Nitramonia Fagaras, nu la noi", a mai precizat Ion Gherghe.