Constanţa: Traficul pe canalele navigabile se situează în graficul prognozat

Tranzitarea canalelor navigabile a suportat modificări în condiţiile actuale ale economiei globale

La finele primului trimestru s-a realizat o depăşire cu 5,63% faţă de programul aprobat pe 2009 şi cu 1,32% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2008.

Volumul de marfă tranzitată pe canalele navigabile este cu 7,2% mai mică faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Aceste diferenţe sunt reflectate în ponderea tipurilor de mărfuri transportate în trimestrul I al celor doi ani. Dacă în 2008, cantitatea de cereale a fost de 262.000 de tone, iar cantitatea de minereu de fier de 1.045.000 de tone, în 2009, cerealele au atins 1.028.000 de tone, iar minereul de fier - 244.000 de tone. Cărbunele, un alt produs cu pondere mare în transportul de marfă, a scăzut de la 684.000 de tone în 2008, la 563.000 de tone în 2009, iar laminatele au scăzut de la 134.000 de tone la 89.000 de tone.

Au fost înregistrate şi creşteri

Exporturile de produse petroliere, efectuate din Portul Midia, au crescut de la 58.000 de tone anul trecut la 97.000 de tone.

Directorul Companiei Naţionale Administraţia Canalelor Navigabile Constanţa, Valentin Zeicu a explicat: „Numărul navelor care au tranzitat canalele navigabile a crescut de la 3.762 în 2008, la 4.438 în 2009 ca urmare a intensificării transportului cu şlepuri autopropulsate independente.“

O altă creştere importantă s-a înregistrat şi la transportul containerizat de mărfuri, în primul trimestru acesta crescând până la 1.876 containere de la 1.255.