Un Bran cu castele mai mici

taxă de protecţie de la negustorii care-şi duceau marfa dintr-o feudă în alta. Castelanii îşi meritau banii, fiindcă îşi riscau pielea ca să-i apere pe drumeţi de tâlhari. Primarul din

taxă de protecţie de la negustorii care-şi duceau marfa dintr-o feudă în alta. Castelanii îşi meritau banii, fiindcă îşi riscau pielea ca să-i apere pe drumeţi de tâlhari. Primarul din Giurgiu nu riscă nimic şi nici nu oferă vreun serviciu turiştilor. Practic, un tir care merge de la Braşov la Ruse "tranzitează" câţiva kilometri prin Puchenii Moşneni şi câţiva metri prin Giurgiu. Totuşi, taxa de tranzit o încasează doar oraşul de la graniţă. Din 1993, când au fost introduse birurile, zeci de milioane de euro au curs în vistierie. Câte se regăsesc în proiecte de dezvoltare edilitară şi câte în buzunarele clientelei e greu de spus. Cert este că partidele aflate la putere au dat cheia de la casa de bani când primarului, când preşedintelui consiliului judeţean, în funcţie de culoarea lor politică. S-au emis ordonanţe de urgenţă pentru a stabili cine administrează fondurile, iar alternanţa între trezorieri a urmat, firesc, alternanţei la guvernare. Cel mai recent act normativ se referă la taxa ecologică şi datează din 30 octombrie 2006. Autorităţile ştiau că urmează să intrăm peste două luni în Europa, iar nemulţumirile camionagiilor erau cunoscute, din presă, încă din 2003. Transportatorii s-au tot plâns de aceste biruri "originale", dar, până n-au urlat claxoanele camioanelor blocate în Vama Giurgiu, tare, să se audă şi la Bruxelles, nimeni n-a simţit nevoia unei abordări legislative europeneşti. Premierul nu avea interes să faulteze un primar PNL, iar preşedintele, care a intervenit, sâmbătă, pentru stingerea conflictului, nu ar fi riscat să-şi strice imaginea, atacând din senin venitul frontieriştilor. Vlad Ţepeş s-a ales cu o înverşunată campanie negativă când a suspendat privilegiile saşilor. În Bran, aceştia au ridicat însă un castel care mai dăinuie şi azi. În Giurgiu, s-au ridicat zeci de fortăreţe mai mici - vilele vameşilor. De ce nu le impozitează mai dur primăria, dacă are nevoie de fonduri? Oraşul prosperă oricum datorită poziţiei sale. Moteluri şi firme care lucrează în vamă plătesc impozite şi taxe locale, aşa cum hotelurile din Mamaia aduc municipalităţii bani. Nici bariera lui Mazăre nu este o necesitate, ci un abuz. Intrarea în UE nu ne scapă automat de abuzuri, dar limitează puterea baronilor locali în relaţia cu cetăţenii. Nu degeaba au aşteptat camionagiii să se facă 2007 ca să blocheze vama.